1
2
3
4
Особенности экономики как региона так и государства в целом убеждают нас в том, что такие представители советского автопрома как ЗИЛ и ГАЗ не скоро будут иметь альтернативу импортного производства ввиду своей проходимости и надежности в целом. Но старые бензиновые двигатели есть проблемой этих авто, которые уже устарели во всех смыслах. Решением данной проблемы на протяжении многих лет занимается наша компания.
Установка двигателей осуществляется в двух вариантах - с КПП Mercedes-Benz, MAN, либо с родной КПП через переходной кожух. Более подробные детали по установке вам подскажет менеджер.
Нужна консультация?
Мы с радостью ответим на все Ваши вопросы,
просто позвоните нам.
Установка двигателя MAN D0824 с КПП ZF S5-42 (5-ступка) и КОМом
Установка двигателя Mercedes-Benz om364 на ГАЗ 3310 Валдай
Любой дизельный двигатель по сравнению с бензиновым аналогом, скорее всего, проиграет по общему количеству лошадиных сил. Однако у дизеля есть важнейшее преимущество – он создает больший крутящий момент, что особенно востребовано при перевозке тяжелых грузов.
Именно по этой причине дизельные силовые установки уже давно являются основными для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и дорожной техники. Безусловно, у дизеля есть определенные недостатки, особенно это касается эксплуатации автомобилей в зимний период, когда топливо густеет при низких температурах.
В то же время преимущества использования дизелей налицо: такие двигатели не «страдают» традиционными поломками бензиновых аналогов в виде проблем с поршнями или выгоревшей прокладки блока цилиндров. Наиболее часто встречающиеся проблемы связаны, прежде всего, с несвоевременным обслуживанием автомобилей.
При регулярном техосмотре и плановой замене расходников ресурс любого дизеля составляет не менее 30-40 лет без существенной потери мощности и крутящего момента. Переоборудование грузовика на дизель сегодня становится востребованной процедурой, позволяющей не только улучшить эксплуатационные характеристики техники, но и продлить ее моторесурс.
Наша компания уже много лет занимается заменой старых бензиновых двигателей внутреннего сгорания на дизели. Мы работаем с такими автомобилями, как ЗИЛ, ГАЗ, ПАЗ, МАЗ, выполняя переоборудование грузовых авто и автобусов с использованием дизельных силовых установок Mercedes и MAN.
Переоборудование автомобилей – это возможность дать «вторую жизнь» старым грузовикам, которые сегодня оказываются неконкурентными по сравнению с импортными аналогами. Надежность, грузоподъемность и проходимость переоснащенных автомобилей и автобусов существенно увеличивается, что улучшает общую эффективность и снижает себестоимость эксплуатации техники.
Переоборудование авто может включать в себя как непосредственно замену двигателя, так и смену КПП. Переделка грузовиков и автобусов без замены родной КПП потребует использования переходного кожуха.
У ВАС ЕСТЬ ВОПРОС, МЫ С РАДОСТЬЮ ПРОКОНСУЛЬТИРУЕМ
