Система охлаждения

Системы охлаждения грузовиков и легковых автомобилей являются важнейшим элементом конструкции, обеспечивающим функциональность и работоспособность двигателя в любых рабочих режимах. Типичный 4-цилиндровый автомобиль, движущийся по шоссе со скоростью около 80 км/час, будет производить 4000 контролируемых «взрывов» в минуту в цилиндрах двигателя.

Это необходимо для рабочего ходя поршней, которые «передают» поступательные усилия через валы для вращения колес. Очевидно, что эти «взрывы» выделяют огромное количество тепла и, если их не контролировать, они могут привести к выходу из строя двигателя за считанные минуты. Контроль этих высоких температур осуществляет  система охлаждения двигателя.

Особенности. Современные системы охлаждения двигателей грузовых автомобилей не особо сильно изменились за последние несколько десятков лет. Безусловно, они стали гораздо эффективнее, надежнее и долговечнее, однако основной принцип работы и составные элементы остаются неизменными.

Основная система охлаждения включает:

• радиатор охлаждения двигателя;
• расширительный бачок;
• трубки и соединения;
• помпа нагнетающего насоса и так далее.

В роли охлаждающего реагента ранее выступала обычная вода, однако в наши дни ее заменил тосол и антифриз.